据英（yīng）国《每日邮报》报（bào）道，两名英国男子使用（yòng）LED钥匙（shí）圈和一架调整到延时曝光模（mó）式的相（xiàng）机，拍摄（shè）出（chū）了这些令人惊异的照片：照片上（shàng）的“汽（qì）车”仿（fǎng）佛是以光速行驶一般，穿过街道和乡村。图（tú）中的（de）汽（qì）车Ariel Atom由英国的Ariel公（gōng）司设计并且由（yóu）纯（chún）手工（gōng）生产，每年的产量不超过100辆。

据了（le）解，今年31岁的（de）马（mǎ）克·卡梅隆(Marc Cameron)经营着一（yī）家媒体公司，他的好友，今（jīn）年28岁（suì）的马克·布朗(Mark Brown)是一名专业摄（shè）影师。图中的（de）法拉利（lì）法拉利 458 Italia,是一款中后置8缸双（shuāng）门跑车，标志着法拉利在其原有中后置发动机（jī）跑车的基（jī）础上实现（xiàn）了重（chóng）大飞跃。

他们两人先是（shì）在傍晚选好拍摄地点，然后一边用（yòng）随（suí）身携带（dài）的LED钥匙（shí）圈在空中（zhōng）“画”出汽车的图案，一边由布朗用延迟曝光照相机进行拍摄。图中的奥迪R8 Spyder呈（chéng）现（xiàn）是（shì）另一种（zhǒng）美的享受。

布加迪威（wēi）航（háng）16.4可以说是自从EB110之后，布加迪 威龙 16.4，第一款（kuǎn）真正挂上布加迪椭（tuǒ）圆形红色厂徽的量产（chǎn）车，也是布加迪（dí）第二度（dù）复活后（hòu）的开山之作。布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾经（jīng）驾驶布加（jiā）迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16个气缸（gāng）和4个涡轮增压器

据布朗介绍，延迟相机的曝（pù）光时间，可以让这些“光涂鸦”在照片上留下痕迹，尽管拍摄原理并不复杂，但每拍摄一张这样的照片，卡梅隆和（hé）布（bù）朗都（dōu）需要花上将近4个小时对（duì）细节（jiē）做出计划。

大众Scirocco R采（cǎi）用（yòng）前置（zhì）前驱, 六速手动变速箱或可选（xuǎn）双离合器DSG变速箱。最大输出265hp和（hé）350Nm，0-100km/h加（jiā）速在6.5秒。

UltimateAero也许是世界上最（zuì）极端的汽车之一（yī）。它的设计理（lǐ）念本身欧宝登陆入口和就是我们所听说过（guò）的最（zuì）疯狂的（de）想法（fǎ）之一。这款车几近荒谬，难以想象的性能来（lái）源于其使用的拥有1046马（mǎ）力（lì）的V8引擎。把这（zhè）款变态的引擎硬塞（sāi）进一辆轿车的结果是，车的重（chóng）量与道奇Neon不相上（shàng）下。

霍顿是澳洲人引以为自（zì）豪的（de）一（yī）个品牌。霍顿公司1856年成立，最初主要从事运输及冶金（jīn）用品（pǐn）的制造，1918年涉足（zú）汽车制（zhì）造行业。Efijy采用LS2 V8发动（dòng）机（jī），排量6.0升，凭借转子（zǐ）式的增压器，这款引擎在6400转的时候能够输出645匹马（mǎ）力，并在4200转时输出560f-p的扭（niǔ）矩。

“每一（yī）个（gè）看（kàn）到这些（xiē）照片的（de）人，都惊讶不已，认为（wéi）这些照片简直（zhí）是艺术品”，布朗说，“他们（men）问我们用了什么高科技制作这样的照片，我（wǒ）们说这可是（shì）商业机（jī）密呀。”其（qí）实光是看这（zhè）些车就够（gòu）过瘾（yǐn）的了。

对于这辆车自然不用赘述，汽车光影所散发的魅（mèi）力让我们看见（jiàn）了另外（wài）一个汽车世界。而（ér）汽车本身欧宝登陆入口和就是（shì）一（yī）件件艺术品，”卡梅隆说，“我们要做的（de）就（jiù）是将二者合二为一。”

雷克萨斯LFA最（zuì）近一次的高调亮相是在《速（sù）度与激情（qíng）5》中（zhōng）。霓虹的感觉是不（bú）是（shì）更（gèng）加（jiā）凸显这两（liǎng）车的优雅气质？LFA是（shì）LEXUS雷克（kè）萨斯开发的第一款超（chāo）级跑车（chē），由LEXUS雷克萨斯（sī）顶尖的（de）设计及工程团队历经10年（nián）时间研发而成。

光影汽车：Light graffiti supercars。相信你一定看见了汽车的另一面得魅力。